為什么不把酒精測試儀直接裝車上？

酒駕一直是道路交通安全的巨大威脅，現(xiàn)在還沒有有效的辦法來杜絕酒駕。很多酒駕者總是抱著僥幸的心理，盡管現(xiàn)在交規(guī)變得越來越嚴，但還是無法阻擋這些酒駕者的冒險。

科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應(yīng)時間為0.75秒，飲酒后尚能駕車的情況下反應(yīng)時間要減慢2-3倍，同速行駛下的制動距離也要相應(yīng)延長，這大大增加了出事的可能性。

資料表明，人呈微醉狀開車，其發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。顯然，社會的宣傳教育和法規(guī)并不能從源頭上控制酒駕，而最近出現(xiàn)的一款司機酒精安全檢測系統(tǒng)，似乎就可能解決這個問題。

車輛上安裝酒精測試儀，喝酒啟動不了汽車

這項技術(shù)就是駕駛者酒精安全檢測系統(tǒng)(Driver Alcohol Detection System forSafety ,DADSS)，它能夠?qū)︸{駛員血液中的酒精濃度進行檢測，當(dāng)駕駛者血液濃度超過合法濃度(0.08%)，他將無法啟動汽車。

這項技術(shù)由美國國家公路安全管理局(NHTSA)提出設(shè)計，并且現(xiàn)在已經(jīng)基本完成，并將在汽車上進行試驗，預(yù)計會在5年以后商業(yè)化運用。

DADSS由兩套檢測系統(tǒng)組成，第一套是呼吸式檢測系統(tǒng)。它安裝在儀表盤上方，檢測的范圍基本上覆蓋整個駕駛區(qū)域。檢測系統(tǒng)通過檢測駕駛者的呼出來氣體，來判斷其中酒精含量，有點類似于現(xiàn)在酒精檢測儀，這個檢測的過程只需要幾秒鐘。

另一套安裝在汽車啟動鍵上面，當(dāng)駕駛者手指接觸按鍵時，系統(tǒng)會通過紅外線來檢測駕駛者血液中的酒精濃度，它也稱為接觸式(touched-based)監(jiān)測系統(tǒng)。當(dāng)司機血液中的濃度超標(biāo)時，系統(tǒng)讓汽車啟動鍵功能喪失，這樣司機是無法啟動汽車。

這兩種系統(tǒng)無論哪個檢測到血液酒精濃度超標(biāo)，汽車都無法被正常啟動，從源頭上控制了酒駕發(fā)生。

為什么只有酒駕被查的司機，才會被強制安裝?

這樣的酒精安全監(jiān)測系統(tǒng)，很早以前就有在國外小范圍使用。在美國要是被查出酒駕之后，除了相關(guān)處罰以外，還有一項措施就是，對酒駕司機的車輛安裝酒精安全監(jiān)測裝置。

當(dāng)然這也必須得是車主自費安裝，整套裝置費用為80美金。而被要求安裝啟動鎖的當(dāng)事人，不得駕駛未安裝啟動鎖的汽車，否則會被追究刑事責(zé)任，蓄意破壞啟動鎖也屬于犯罪。

這樣事后的補救，其實并不足以從根源上杜絕酒駕的行為。酒精測試儀不能得到相關(guān)法規(guī)的支持而強制安裝，有一部分聲音認為是該裝置成本過高?對此我們不妨來看下，已經(jīng)被歐美強制安裝的ESP。

根據(jù)美國高速公路安全管理局(NHTSA)的調(diào)查，ESP作為基于ABS系統(tǒng)的衍生裝置，其在ABS基礎(chǔ)上增加的成本為111美元，折合人民幣不到700元，而加上ABS以及ESP整套系統(tǒng)，其成本高達479美元。

再拿成本僅80美元的酒精測試儀對比，顯然ESP的成本高得多。所以說，法規(guī)可以強制要求車企安裝成本更高的ESP。那同樣是為了道路交通安全，為什么又不能安裝成本更低的酒精測試儀。

想必這主要是從使用者的角度出發(fā)來考慮的。如果說，要對每一輛車強制安裝酒精測試裝置。那從制定法規(guī)的角度，就已經(jīng)將所有的駕駛者都列入列入酒駕嫌疑。而事實上，有相當(dāng)一大部分群體是完全沒有飲酒習(xí)慣的人群。顯然，增加酒精測試儀帶來的成本增加，對于他們來說，并不公平。

ESP則不一樣，它不會因為車主個體的原因而選擇工作與否，而酒精測試儀對于那些沒有喝酒習(xí)慣的車主，可是完全沒有意義的。ESP對于每一個車主，都是基于平等狀態(tài)對待的。簡單來說，美國交警對酒駕者事后按住酒精測試儀，也就剛好符合該裝置的選擇癖好。對于被查出酒駕的人群，安裝測試儀自然是無可厚非。所以，從社會公平的角度來說，酒精測試儀都不可能被車企強行安裝到每一臺車上。